近來，AUTO BILD轎車畫刊聯(lián)合德國AUTO BILD雜志在德國漢諾威附近的專業(yè)橡膠輪胎測驗場進行了2017我國輪胎全數(shù)據(jù)測驗。

本次參與測驗的輪胎均為我國制作，產(chǎn)品直接從商場購買后海運德國，測驗輪胎品牌包含固特異、米其林、普利司通、優(yōu)科豪馬、韓泰、馬牌、佳通、鄧祿普和固鉑（具體型號見附表1）。一起為了評估中外輪胎在功能方面的差異，在本次輪胎測驗中還從德國商場購買了相同規(guī)格、速度等級輪胎作為比照測驗輪胎。

為向消費者供給科學(xué)謹慎的、一起有參考價值的輪胎測驗數(shù)據(jù)，AUTO BILD轎車畫刊對一切輪胎測進行了10個測驗項目，包含干地測驗、濕地測驗及臺架測驗。干地測驗包含：控制、制動、經(jīng)過噪音及舒適性片面測驗；濕地測驗包含：控制、制動、直線排水、側(cè)滑及圓周測驗；臺架測驗用來丈量輪胎翻滾阻力。

本次輪胎測驗一共進行了7天，一共耗費輪胎100條。經(jīng)過對數(shù)千項測驗數(shù)據(jù)的剖析后，得出了以下定論。

1.國產(chǎn)輪胎在全體功能上仍與歐洲產(chǎn)品有較大差異

在與歐洲比照輪胎的比較中，國產(chǎn)硅膠混煉膠輪胎舒適性距離并不顯著，但是在有關(guān)控制和安全的項目中，兩邊的距離非常大。在干地測驗中，這種距離還能勉強承受，但在濕地測驗中，一些距離足夠讓人震動。

從數(shù)據(jù)上來說，本年部分國產(chǎn)輪胎的部分數(shù)據(jù)已接近歐洲比照輪胎，但全體測驗成果依然不抱負，在濕地測驗中的成果差異尤其顯著。

2.米其林Primacy 3 ST、馬牌ContiMaxContact MC5、普利司通Ecopia EP200體現(xiàn)尚可

在最終的歸納評估中，雖然也有短板，國產(chǎn)的米其林Primacy 3 ST輪胎鶴立雞群，歸納體現(xiàn)優(yōu)秀，部分數(shù)據(jù)與來自歐洲的比照胎處于相同層次。

考慮到針對我國路況的專門加強規(guī)劃，馬牌ContiMaxContact MC5、普利司通Ecopia EP200參測輪胎的歸納功能能夠承受，能與其他參測輪胎擺開顯著距離，但某些單項也存在缺乏。

3.固鉑輪胎ZEON ATP體現(xiàn)最差，多個項目排名墊底，置疑存在質(zhì)量問題

在本次測驗中，固鉑ZEON ATP輪胎，在10項測驗中有6項墊底，且距離顯著，測驗方以為其有可能存在一定的質(zhì)量問題，日常運用中將存在很大危險。

本年是AUTO BILD轎車畫刊第2次舉行"國產(chǎn)塑膠制品輪胎德國測驗"數(shù)據(jù)發(fā)布活動，該活動期望經(jīng)過真實的輪胎專業(yè)測驗，為消費者供給真實可信并值得參考的數(shù)據(jù)。一起我們也期望經(jīng)過活動，讓消費者能夠更加深刻得認識到輪胎關(guān)于行車安全的重要性。

雖然一切國產(chǎn)輪胎品牌都依據(jù)我國消費者的運用習(xí)氣和喜愛做出針對性規(guī)劃，但從參測輪胎功能的巨大差異也能夠看出各品牌在規(guī)劃、做工、用料上的不同，而這也能夠從一個旁邊面證明輪胎廠商對待我國消費者的情緒。