中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 2014年，河南省出口輪胎672.8萬(wàn)條，比上年增加41.3%；出口額43.7億元，增長(zhǎng)16%。根本原因是歐美汽車產(chǎn)銷量大幅增加，輪胎需求明顯增加。2014年，歐盟、美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量增幅均在6%左右，是近年來(lái)比較快的年份。這為河南輪胎出口帶來(lái)難得機(jī)遇。同期河南對(duì)歐盟、美國(guó)出口輪胎分別為135.4、89.5萬(wàn)條，分別增長(zhǎng)59.6%、63.8%，對(duì)兩個(gè)市場(chǎng)出口量占全省輪胎出口總量的33.4%。
在輪胎出口快速增長(zhǎng)的同時(shí)，出口價(jià)格卻大幅下跌，跌幅高達(dá)17.9%。這既有橡膠價(jià)格持續(xù)下跌的因素，更有部分國(guó)內(nèi)輪胎龍頭企業(yè)為了完成年度銷售目標(biāo)，主動(dòng)加大優(yōu)惠力度，甚至出現(xiàn)部分企業(yè)降價(jià)競(jìng)銷的問(wèn)題，需要高度重視，引導(dǎo)企業(yè)和行業(yè)加強(qiáng)自律。

其背后的核心問(wèn)題是產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，產(chǎn)品主要為中低檔，依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)的傾向比較明顯。特別值得注意的是，2012年9月美國(guó)輪胎特保案失效后，河南對(duì)美國(guó)出口輪胎數(shù)量大幅反彈，這種市場(chǎng)樂(lè)觀氛圍刺激了一批新增產(chǎn)能，且大部分表現(xiàn)為低水平重復(fù)建設(shè)，高端產(chǎn)品基本沒(méi)有，導(dǎo)致產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩更加嚴(yán)重。目前，全省大多中小輪胎企業(yè)開機(jī)率都在70%以下。